7月29日北区滝野川会館にて、エイトライナー促進協議会第15回総会に出席しました（道路交通対策特別委員会委員長公務として）。区役所の車（クラウン）で送迎あり（奥山的には公的交通機関を使いたいところですが）。

エイトライナー：環八ルートに電車を通すという計画。1986年に研究会設立。2000年、「今後整備について検討すべき路線」と運輸政策審議会答申受ける。次の答申は2015年、それまでに一歩進めたいとのことです。
総会では、決算、予算の議案承認（１区あたり毎年80万円支出。奥山は異議は唱えませんでした。）の後、課題である優先着工区間の案（緊急度、工事費用など条件別）の調査報告を受けました。
実現例？としてつくばエクスプレスのプロモーションビデオを見せられました。あれほどの粋と費用を集めた電車が、この交通至便な地域に必要なのでしょうか。杉並から羽田まで今より20分早く行ける便利！　そのために1兆4千億円の費用が必要と言われてもねぇ。