燃料電池(Fuel Cell)
(H2+O2→H2O+電気)

2.05

省エネルギーセンターでは省エネ・新エネ総合展「ENEX２００４」を2月12日より開催、燃料電池車試乗・燃料電池工作教室などのイベントを予定

12.18

京セラは、1kw家庭用燃料電池（SOFC）で、世界最高発電効率54%を達成したと発表、２００５年商品化予定

12.11

国内最大の環境総合展示会「エコプロダクツ2003」が開催、ＮＰＯ　ＰＥＭ−ＤＲＥＡＭ などが出展

11.05

荏原バラード��は、「ジャパンホームショー2003」で1ｋｗ家庭用燃料電池コージェネレーションシステムを展示

11.05

ファーストエスコは、国内初のＬＮＧを燃料とした250kW溶融炭酸塩形燃料電池（MCFC）2台をセイコーエプソン伊那事業所に設置

10.02

ホンダは、燃料電池車の燃料用水素を製造し、同時に家庭向けに熱や電力を供給できる小型のホーム・エネルギー・ステーション（ＨＥＳ）を開発したと発表

9.09

東京工業大学で、太陽光による水素製造などをテーマに「東工大燃料電池フォーラム」を開催

9.04

東邦ガス、荏原、バラード・パワー・システムズは、家庭用燃料電池コージェネレーションシステムの共同研究で合意したと発表

8.16

環境省は、温暖化対策として２００４年度から家庭用燃料電池の設置費用を補助する方針

8.12

三洋電機は、2005年にパソコン・携帯用小型燃料電池を販売予定

7.31

東京ガスは、荏原バラード、松下電器産業と家庭用燃料電池の２００４年度市販に向け共同開発に着手、１ｋｗ５０万円を目標

7.26

ＮＰＯ法人ＰＥＭ−ＤＲＥＡＭは、ソーラーシステム研究所の沼崎英夫氏と『水素経済革命』の著者山本寛氏を招き、岩谷産業で燃料電池市民講座を開催

7.15

新エネルギー財団（NEF）は、１１社から家庭用PEFC燃料電池の提供を受けて平成１５年度「定置用燃料電池実証研究」を実施、各社とも２００５年に１kW５０万円で販売予定

6.05

ＮＴＴドコモは、来年にも燃料電池搭載の携帯電話が誕生すると発表

6.02

三菱重工業は、世界最小の家庭用燃料電池を開発したと発表、１台５０万〜６０万円で商品化予定

5.27

松下電器は、１ｋｗ約100万円の燃料電池を使った家庭用コージェネシステムを2004年度発売と発表、世界ガス会議展示会で展示予定

5.15

特許庁は、燃料電池分野で出願された特許のうちの７割、８９２０件が日本からの出願であると報告

4.18

日本総合研究所は、家庭用小型燃料電池の普及拡大に伴うエネルギー・ビジネスモデルの創出を計画

4.12

ドイツのスマート・フュエル・セル社は、世界初の市販メタノール燃料電池SFC A25をハノーバーで開催されたエクセレンス・イン・フュエル・セルズ2003で公開

4.11

日立は、研究者を50人以上増員して燃料電池市場への2005年本格参入を計画

4.02

茨城県のキリンビール取手工場で、米フュエルセル・エナジー社が開発した国内初の２５０ｋｗ溶融炭酸塩型燃料電池が稼働開始

3.20

カナダ政府は、ハイドロジェニックス社の水素燃料供給装置開発と移動式水素燃料電池開発に5千　万円を補助すると発表

3.06

ドイツのスマート・フュエル・セル社は、モバイル機器用超小型燃料電池を商品化

3.05

東芝は、ノートＰＣ用のダイレクトメタノール型燃料電池（ＤＭＦＣ）を開発、出力12W、50ccで5時間駆動、来年商品化予定

2.26

NECは、「nano tech 2003」でダイレクトメタノール方式燃料電池駆動のノートPC、携帯電話を展示、来年商品化予定

2.18

三洋電機は、０５年度に市販予定している家庭用燃料電池の研究開発担当者を60人増員

2.06

燃料電池などを展示した「第２７回地球環境とエネルギーの調和展」が東京、大阪で開催

1.22

東邦ガスは、病院と大学に１００ｋｗのリン酸型燃料電池を設置すると発表

1.22

新日本石油が開発したプロパンガス（ＬＰＧ）を利用した家庭用燃料電池が、３月に横浜市の市長公舎に設置、2005年に１ｋｗ50万円で販売予定

1.20

環境省は来年度より、燃料電池用の水素を海上風力発電施設を使った電気分解で量産する技術の実証試験に着手

1.08

新日本石油は、プロパンガスから水素を取り出して発電する家庭用燃料電池の世界初の実用化試験を開始したと発表、2005年商品化予定

★

2002年記事

10.15

第37回東京モーターショーが10月24日から11月5日まで千葉・幕張メッセで開催、試乗車に燃料電池車６台を用意

10.10

ホンダは、氷点下２０℃でも動く次世代型燃料電池車を開発したと発表

10.07

ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は、２０１０年までに燃料電池車の価格をガソリン車並みに引き下げると発表

8.28

東京都は、全国で初めて燃料電池バス「ＦＣＨＶ−ＢＵＳ２」の路線運行を開始、燃料の水素は昭和シェル石油と岩谷産業が整備した有明水素ステーションで補給

7.24

名古屋工業大学の春日敏宏助教授は、燃料電池の心臓部である電解膜を、従来のフッ素系樹脂ではなくガラス系の材料で作ることに成功したと発表、価格が１００分の１に下がる可能性あり

5.29

環境省は、燃料電池車の開発などによる環境ビジネスの市場規模は、２０２０年には５８兆円、雇用人員は１２３万人に達すると予測

5.28

６月１日〜５日、東京ビッグサイトで世界ガス会議展示会が開催され、燃料電池自動車の試乗会や水素ステーション見学を開催

5.07

国を挙げて水素エネルギー社会を目指すアイスランドに、国内初の自動車用水素ガススタンドがオープン

4.25

５月３、４日、秋田県大潟村で開かれる「２００３ワールドエコノムーブ」で、世界初の燃料電池自動車レースを開催

4.09

米ＧＭと独ＢＭＷは、燃料電池車の燃料補給装置の共同開発で合意

3.28

2003年「日経BP技術大賞」に、燃料電池車を実用化したトヨタ、ホンダが受賞

3.05

ＧＭとシェルは、燃料電池車で提携すると発表、ＧＭが車両を提供、シェルが燃料となる水素の補給所を設置

2.06

ブッシュ米大統領は、輸入石油依存脱却とエネルギー自給率向上のため、燃料電池車の実用化を柱とする水素エネルギーの開発を国家プロジェクトとして推進すると発表

1.16

トヨタは、日野と共同開発した燃料電池バスを今年夏から東京都の路線バスでの運行を表明、全国初の燃料電池バスを使用した路線バスが誕生

1.15

ダイハツは、軽自動車タイプの燃料電池車「ムーヴ」の国内公道試験の国土交通大臣認定を取得したと発表、今月中に公道試験を開始

★

2002年記事

�@

水素と酸素を反応させて水しか排出しないゼロエミッションのクリーンエネルギーであるため、原子力のような有害放射性廃棄物の問題がない

�A

燃料を燃焼させる必要がなく反応が比較的低温でゆっくりと進むので、騒音がなく静粛性、安全性が高い

�B

2004年に家庭用燃料電池の発売が予定され、小規模分散型発電として普及するため送電ロスがなくなる

�C

汚染を伴わず、音が静かで、非常に効率の高い発電設備で、停電による電力供給停止でリスクにさらされる住宅団地、事業所、そして病院などで、信頼できるバックアップ（補助）となり得る

�D

電気と熱を同時に発生するコージェネレーションシステムに最適。投入したエネルギーの約40%が電気に、約40%が温水や蒸気になり、総合では約80%が有効に利用できる省エネに優れた装置

�E

燃料となる供給源が多様化しているため「エネルギー・セキュリティ」の要となり得る。天然ガス、メタノール、ガソリン、ナフサ、ＧＴＬ、ＤＭＥ、バイオガス、太陽光・風力・水力による水の電気分解による水素の生成など

�F

容積あたりの発電能力が非常に高いため、量産によるコスト低減効果が出やすく、将来既存のどの発電方式よりも安く電気を供給できる可能性が高い

�G

他の発電方式にはみられない蓄電と排熱利用ができる

�H

用途が多岐にわたっている・・・車、バス、電車、バイク、自転車、飛行船、船、一般家庭、ビル、産業、農業、酪農、林業、パソコン、携帯電話、掃除機、ビデオカメラ、信号機、自販機、キャンプ用、イベント用、災害時用

�I

太陽光や風力で水を電気分解してできた水素を燃料にして燃料電池を稼動させるという究極のクリーンエネルギーシステムを構築できる

�J

特に固体高分子型 (PEFC)は、小型・軽量化を可能にし、車用、家庭用、携帯用と幅広い分野で開発が進み、量産による大幅なコストダウンも期待されている